车子保养用什么机油好

Q1：凯越的车子，马上要保养了，用美孚机油好还是壳牌机油好？

机油，好与不好。

第一要根据说明书标定型号选择机油。

第二凯越车相对比较老的车型，要根据行驶公里数，确定是否适当增加粘度，如果8-10万公里后，可以增加粘度。

第三只于美孚还是壳牌，两者皆可。关键是合成机油只是价格稍贵。我感觉黄壳应该够用，价格还适中。

Q2：车子保养用什么牌子的机油比较好

用道达尔机油保养会比较好，我现在就给爱车用的这个牌子，之前也是听朋友介绍的，然后就自己去网上查了查，他们家是老牌子在中国卖了20多年了，说明消费者信赖啊，果断就选他们家了，买来之后发现质量确实不错，像原本踩油门还得脚下有数，现在轻轻一带就行了，这种感觉说不仔细，自己开车就知道。

不论什么牌子的汽车，在使用过程中总会遇到耗损的问题，就像汽车的轮胎在公路上跑动久了，橡胶会越磨越薄一样，汽车的其他部件也会因为经常使用而“寿终正寝”。汽车在头两年是颠峰期，基本上不会有什么问题，但是两年以上的汽车就开始要更换一些部件了。

Q3：车子第三次保养换机油，用半合成机油好还是全合成机油好？

第三次保养说明车子比较新，作为车主小心谨慎可以理解，但其实车子没那么娇气，只要按照厂家要求用油，不会有什么大问题的。

全合成与半合成的主要区别主要在换油周期以及油泥生成等方面，对发动机的保护，只要是相同SAE级别几乎可以看作是一样的，比如5W30半合成与5W30全合成，他们在高温下100℃下粘稠度及hths是在同一个范围，当然具体hths值可能有区别，但是不会有40与30机油差别那么大，换句话说，别指望全合成5W30的HTHS能达到半合成5W40的hths。

这点可以根据德系三大厂家机油标准可以看出。比如VW505与VW502主要差别就是换油周期和经济性，以嘉实多为例，能达到VW505标准的只有全合成的极护5W40和0W40而半合成磁护5W40只能达到VW502标准。

所以根据厂商建议选择合适的SAE级别即可，即5W30或者5W40，如果是冬季极寒地区可以考虑0W30或者0W40。尤其是德系车，最好选择符合厂家认证标准的机油，对发动机保护以及防止机油消耗大有好处。德系三家(保时捷、奥迪、大众、奔驰、宝马，其中保时捷还有自己独立的机油标准)的机油标准远高于API SN及ilsac标准的要求。

如果考虑经济，选用了半合成机油一般换油不要超过7500公里或九个月，选全合成10000公里或一年，或者老司机凭发动机声音和油门滞塞感也可以判断是否该换油。