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Q1：自动挡汽车的档位该如何运用？
其实很多人担心手动档如何操作对车无损害，自动挡车怎样操作对车好，我只想说，没有必要太过于纠结，现在的汽车机械没有那么矫情，买车本身就是为你服务的，某些时候不要怕这怕那的，那就违背了买车的意义，就像刚出自动启停的时候，很多人担心会不会对发动机对汽车点评有伤害，不敢用，那么设计师为什么设计它？今天又有人问我，手动档一档和二档有时候4000转，对车是不是伤害挺大，当然也不是，真要有影响，肯定就是对油耗有直接影响，毕竟仪表盘上的8000转数也不是摆设，对车伤害不大。说到你提到的起步、停车、短停长停问题，估计很多人的具体操作都不一样，没有绝对的定义，我的正常开法就是，起步踩脚刹，挂到你想用的档位，起步或者倒车，熄火停车的话，更是有很多种说法，特别最近几年刚流行的新停车说法，想必微信互联网那一段时间都比较火，就是先挂人N档，熄火后再挂人P档，目的是把车可能的移动压力由手刹承担，养成习惯后永不溜车并保护了变速箱，我现在也是这种停法，不过有些自动档车型再熄火后是无法挂人P档的，只能在P档熄火，当然也不要太纠结，以前没这说法，都是脚刹、挂入P档、熄火、拉手刹、走人，也没有什么问题。
一般短停的话，我会踩住刹车等候，比如信号灯快变灯的时候，有人又说，会对变速箱和发动机造成伤害，其实也是错误的，唯一可能有点影响的还是会些许浪费点油耗，你踩下刹车的同时，车子的离合器就处于分离状态，等于手动档的踩着离合。同时自动变速箱会选择一个相应的起步档，等待你起步。
长停的话我就会挂人N档等候，我的车有HOLD功能，所以不用考虑溜车，有些车型没有，就可以拉手刹，一般电子手刹都会配备此功能。
说了这么多，只想说一句话，车是一个交通工具，不是让你买来整天为它操心的，自己感觉怎么顺手怎么开，怎么舒服怎么来，当然每个人都驾驶习惯也不同，就像我一个女性朋友，开了4年的自动挡，S档从来没用过一次，理由是他男朋友挂过，发动机动静变大了，对发动机不好…。
Q2：自动挡汽车l档位介绍
一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。R——Reverse gear，倒车档。倒车时用。N——None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。D——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。L——Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
Q3：自动挡汽车档位介绍
1档：1档也是一些车型的L档，这是一个陡坡挡，汽车爬坡或者阻很大的情况下使用，在用1档的时候汽车的速度低但是蛮力非常大。
2档：2挡也是一个前进的变速挡，波箱(变速箱)可以在1挡、2挡之间变换，只要把波箱档杆放到在2挡的位置上，汽车就会从1 挡的速度中起步前进，速度变快的时候波箱就会自动跳到2挡上面去。汽车在上坡或者下坡中可以使用2挡，这样能够保持汽车的速度在上下坡同样的稳定。
D档：这是前进挡，汽车前进行驶中使用的档位。大部分的自动档汽车D档位上面设计了1挡到高挡排序，有的是2挡到高挡排序的，开车的时候只要把变速拨杆放在D挡上面汽车的速度就会由你的油门来控制。
N档：N档是空挡，如果将变速档杆放置在N挡上的话，汽车引擎就会和变速器之间的动力传递系统分开。空挡一般是在短暂的停车中使用。
P档：在停车的时侯需要把汽车档位放到这个位置上，p档是利用了汽车内部设计来控制汽车的转动系统，可以让汽车在倾斜的地面上都不会移动。如果我们需要把汽车摆放在一个位置上停下来很长时间，就应该拉好手刹再把杆位推到P档的位置上去。必须要注意的一点：汽车一定要在停止的状态下才可以用P挡。
R档：这个是倒挡，我们在倒车的时候才会用得上。一般需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆摆放到R挡上面。重点提醒您，在汽车前进的状态下不能够使用R档，必须要在停止的时候才可以使用。
扩展资料：
自动挡车正确起步的步骤
首先，将车钥匙转到第2格，让汽车电脑系统开始自检，至少需要5秒钟以上。然后，踩下脚刹，将档位从P挡挂到N档，倒车则在P档直接点火就可以了（如果是无钥匙一键启动的话，我们要踩下脚刹，按启停键点火。也可以连按两下启停）；松开脚刹后，将点火钥匙转到点火档启动发动机（一键启动的话松开手刹，原地热车）。
接下来踩下脚刹，松开手刹，将档位从N挡挂到D档(如果是坡起，为防止后遛，可先将档位从N挡拉到D档，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步)。一键启动的车踩下脚刹，将档位从P挡到D挡。缓慢放开脚刹，就可以起步了。
Q4：自动挡汽车，可以在N档位启动吗？
自动档汽车可以N档起动，但不能N档滑行。题主提出这个问题，其实就是对于自动档汽车的原理和N档的作用不大理解，以下笔者就稍微科普一下。
1虽然可以N档起动，但不是必须N档起动
这其实是个逻辑问题，正常你停车之后是不是要把档位挂入P档？那么在下次用车时，您发车启动是不是从P档启动？--------这种情况已经是目前自动档汽车的用车习惯了。
当然，很多人会有错误的认知：换挡过程中，P→D档的过程中会经过R档，所以会对变速箱有影响....首先，我们要明白，自动档是有变速箱控制单元（tcu ）的，因此，在经过R档的时候并不会当成｛挂入R档再出来｝的这种奇怪操作，所以并不会损害变速箱。其次，部分电子档杆的车型P档都独立出去了，所以更不会有损害变速箱的情况了。
因此，我们需要注意的是挂入P档的时候，汽车是否已经完全停驶了。
2.可以N档起动，但是不能N档滑行
很多“老司机”自以为是，表示自己开了几十年的车都是空档滑行--------但大家要搞清楚的一点是，手挡和自动档的N档原理根本不一样。
传统手动档的车型，挂入N档之后，是完全切断了动力传输；而自动档中，AT虽然挂入了N档只是让行星齿轮的动力传输不出去;CVT则是切断了动力传输但传动带还有惯性运动-------如果自动档N档溜车，那么直接的后果就是导致润滑不够，进而导致变速箱发热、AT打齿轮等严重后果。
3.不是等红绿灯就需要挂入N档
大家会认为只要停车就需要把档位挂入N档-------这其实是错误的观念，因为部分带液压变矩器的变速箱是通过液压来推动离合器的分离、结合的，如果短时间内频繁在D和N档之间交替，自然就会让离合器的工作强度增大。
因此，如果我们在短暂等车的时候，踩刹车挂D档是没有问题的，而在较长时间（30S）才需要挂入N档，以保护变速器，当然，如果更长时间就需要挂P档了。
总而言之，目前的变速箱没有大家想象的那么脆弱，正常驾驶的过程中其实并不会产生特别大的影响，除非您干了一些正常人难以想象的事情......
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