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Q1：吉利博越怎么样？和荣威RX5比哪个值得购买？求专家解答？
伯仲之间，配置各有千秋，博越配置丰富实用，荣威RX5科技感较强，性价比博越更好，颜值看个人喜好，博越沉稳大气，荣威RX5年轻时尚，动力都没问题，油耗博越比荣威RX5稍高，底盘调效博越偏舒适支撑性较差，荣威RX5偏运动较硬支撑较好，发动机都是国产，质量有待长期检验，自动挡变速箱都是进口的，博越用的DSI的六速手自一体，比较成熟，RX51.5T用的是7速干式双离合，2.0T用的是6速湿式双离合，提速较快，但在市区驾驶有点顿挫
Q2：中华V7和吉利博越对比怎么样，哪个更值得购买？
中华V7对比吉利博越，对于传统的汽车消费者来说博越的AT变速箱更有吸引力，而追求驾驶乐趣和名牌的话中华V7可以算一身名牌的冷门品牌，两车都算比较优秀的国产A级车，选择哪台都可以。
中华V7的卖点在于动力和颜值，综合价格来看性价比不低；博越比较平庸但品牌影响力更大，依靠消费惯性成为一线车型，两车都不能说差，只是各有优势定位不同，具体区别如下。
1、车型定位
中华V7，指导价10.87-15.67万，车身尺寸4702*1932*1753、轴距2770mm，定位中型SUV。
吉利博越，指导价9.88-15.98万，车身尺寸4519*1831*1694、轴距2670mm，定位紧凑型SUV。
空间优势不用点名也可以看出谁更有优势，中华V7不仅有5座还有7座版本，有刚需的话这台车实用性更强。
2、动力传动
中华V7动力搭载CE16宝马王子发动机，1.6T涡轮增压发动机最大功率150kw、峰值扭力280牛米，参数相当漂亮；变速箱为格特拉克7挡湿式双离合，结构稳定性没有问题，但格特拉克负面问题比较多，对于V7销量还是有一定影响的。
吉利博越动力搭载自主研发的1.8T涡轮增压发动机，最大功率135kw、峰值扭力285牛米，匹配6挡手自一体变速箱。动力传动系统吉利有核心技术，但调教还是偏保守，整体表现合格但不算出色。
两车的核心部件各有优势，百公里加速也都在10秒内完成，算伯仲之间。悬架均为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，驾驶体验V7的背后的调教团队还是比吉利出色一些的。
配置方面不再赘述，两车都算主流水平。综合车型定位和动力传动系统，中华V7整体更有优势，但品牌影响力严重拖了后腿，销量仅仅是博越的零头。选择V7要有心里准备，这台车的保值率会非常低，除非一台车能用上8~10年，否则频繁换车不建议考虑。
博越无功无过，没有明显亮点也没有隐患，这台车是主流选择，但缺乏个性。两车如何选择，看用车时长吧。
选车用车关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。Q3：新出的吉利博越智联型，多了好几千，值得购买吗
博越2.0L 手动智联型比2.0L 手动智尚型多了全液晶仪表盘、GPS导航系统、定位互动服务，价格高了4千元，新增的配置肯定值这个价格，但不是必要的配置，看个人喜好。我觉得值得购买。
[jí lì]
吉利
（中国民营汽车企业）
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浙江吉利控股集团始建于1986年，1997年进入汽车领域，多年来专注实业，专注技术创新和人才培养，取得了快速发展。现资产总值超过2000亿元，在近期揭晓的2017年度《财富》杂志世界500强排行榜中，浙江吉利控股集团以314.298亿美元的营收位列第343位，强势攀升67位，这也是其自2012年首次进入榜单以来连续六年进入世界500强[1]，连续十四年进入中国企业500强，是中国汽车行业十强，是国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。[2]2012年7月，吉利控股集团以总营业收入179.85亿欧元（约1500亿人民币）进入世界500强，成为唯一入围的中国民营汽车企业。4月18日车展前夕的吉利品牌发布会上，吉利宣布取消了现有的吉利帝豪、吉利英伦和吉利全球鹰3个子品牌，这三个品牌都归为吉利一个品牌，并采用了全新的LOGO。[3]
吉利博越
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同义词博越一般指吉利博越
吉利博越，是由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领的国际化设计团队，历时三年半，倾力打造的互联精品SUV，会“智能刹车、会呼吸、会听话”，好看、好开、好智能的“三好”SUV。
外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流，智能化方面也“智高一筹”，智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流。自2016年3月26日上市，就备受关注，迅速成为汽车界“网红”。[1]
Q4：吉利博越这款车怎么样？值得购买吗？
厂家雇佣水军吹的厉害，其实博越很差。1，这个直喷机是抄袭大众的ea888发动机，容易积碳；2 底盘凌乱，排气管往下绕，被戏称猪大肠；3 油箱和三元催化下凸，均比门槛梁低七八公分，还缺少保护，安全隐患大，这也是为什么博越离地间隙这么低的原因；4，动力匹配不行，车身笨重，油耗大，博越怠速不计算油耗，这是公然的造假行为；5 地垫用的是回收料， 底盘防腐喷涂也不均匀。就先说这么多吧，总之，在看不到的地方博越做的都不行。