摩托车起步油门离合怎样配合

生活 2019-02-05 12:14:31 5695

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  • Q1:摩托车换档时,油门和离合怎样配合最好
  • Q2:地平线摩托车怎么起步,捏住离合挂一档以后带油门松离合会熄火,应该是什么步骤。
  • Q3:摩托车挂档的时候油门跟离合配合得不好车子会出现怎样的状况
  • Q4:摩托车国际档,离合、油门、换挡,怎样配合?
  • Q1:摩托车换档时,油门和离合怎样配合最好

    简单说就是一个触点控制的问题,也就是说,在你松开离合的时候要有足够的动力带动摩托车,而这个力又不能太大;最好是在你轻放离合的过程中逐渐加点油门,如果结合的好你就会感觉比较顺畅。油门大了,车就回往前窜;油门太小了,而离合松的又太快就会出现熄火的情况。

    Q2:地平线摩托车怎么起步,捏住离合挂一档以后带油门松离合会熄火,应该是什么步骤。

    地平线及其他象这种手动离合的摩托车,起步方法就是象你说的那样,松离合会熄火是因为加油门和松离合没有配合好,这是新手骑摩托车很常见的情况,多加练习把油门和离合器配合好就行了。起步时捏离合挂入一档后,先缓缓松离合,当感觉车有要走的意思时,边加油门边继续松离合,两者配合好车就可以平稳起步了,这只能通过细心体会和不断练习来掌握。

    Q3:摩托车挂档的时候油门跟离合配合得不好车子会出现怎样的状况

    油门跟离合配合不好,油门过大离放松过快,起步时会车子会发冲,并且会听到猛烈的齿轮撞击声,车子瞬窜岀.油门跟离合配合不好油门过小离合过快,造成车孑熄火.油门跟离合配合不好,,一般来说次数多了会对车孑发动机内部严重损伤,比如轴承,离合器总成,变速箱总,机体,都有一定危害.对不同车型有不同损伤,对嘉陵70捷达100等类似动力车型常见损伤是变速箱三档,四档的主.付齿伤齿,缺造成车子行车中三,四,档行驶时一冲一顿,并伴有连续性异响,还有一种两档的建设50型摩托可造成档齿与变速主轴滑空而无档,其他车型可常见副轴滚针轴承损坏,在起步松离合时可听到起步时车子有一种重负荷的卡卡声响,起步时应慢松离合缓加油门,行驶时应快松离合立即平稳加油,以相应速度换相应档位,以换档平顺有力为佳.油门与离合的配合须多练习,最后祝你一帆风顺!

    Q4:摩托车国际档,离合、油门、换挡,怎样配合?

    国际档和循环档只是排档顺序不同,离合、油门等的配合方式都是一样的。起动发动机后,先原地预热一会儿,然后捏离合向下踩挂入一档,缓松离合,当感觉车有向前走的意思时,缓加油门并继续缓松离合,松离合要略慢于加油门,这样就可以逐渐起步了。起步后,立即捏离合向上挑档挂入二档,在捏离合的同时要松油门,挂入二档后正常松离合并加油门即可,然后逐渐提速,三、四、五档以此类推,在增档前要先加油门提速,然后松油门挂档,在减档前要先收油门或配合刹车减速,等速度降到足够低时,再捏离合并换到合适档位。说起步好象复杂,只要多练习很容易就能掌握了,多说不如多练。

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