为什么中国叫基建狂魔

Q1：为什么总说中国是基建狂魔

中国2016年投在基础设施上的钱，总金额为11.89万亿人民币，折合1.75万亿美元，如果按照GDP排名，可以排在世界第10位，差不多是日本2015年GDP总量的41.6%，注意日本是世界第三经济大国。全世界任何一个国家，包括美国在内，都拿不出这么多钱搞基础设施建设。
疯狂砸钱的结果，就是中国的各大城市，机场，地铁，高铁车站，都非常现代化，但用量低下，完全成为大白象工程。

Q2：为什么中国人喜欢走“基建狂魔”的路线？

“基建狂魔”是网友对我国基础建设工程迅猛发展的一种赞叹。是对我国工作在基础建设领域的科技人员，技术工人所作奉献的一种肯定。
建国以来，受到思想和科技、经济等方面的制约，我们的道路桥梁建设比发达国家差距太大，改革开放之后，基础建设对经济发展的制约更加明显，这也使得我们下决心花大力气投入基础建设上来，小平同志说过“基础不牢，地动山摇”，这话不仅在意识形态领域有用，在经济工作领域同样有指导作用。经过几十年的积累，终于迎来今天井喷似的发展，甚至在某些国外网友的心中，就没有中国干不了的工程，对中国的基础建设迷之崇拜，当然这种崇拜也来自于我国一个又一个接连不断完成的让世人惊叹的工程。所以，并不是中国喜欢走“基建狂魔”的路线，而是国内的形势要求，也是国情所决定，我们必然会走上“基建狂魔”的路线。
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Q3：为什么说中国是基建狂魔？

因为中国自古以来就是基建狂魔。

2017年的中国，在基础设施硬件方面的成就，想必已经不必证明了。

中国2016年投在基础设施上的钱，总金额为11.89万亿人民币，折合1.75万亿美元，如果按照GDP排名，可以排在世界第10位，差不多是日本2015年GDP总量的41.6%，注意日本是世界第三经济大国。全世界任何一个国家，包括美国在内，都拿不出这么多钱搞基础设施建设。

疯狂砸钱的结果，就是中国的各大城市，机场，地铁，高铁车站，都非常现代化，

比大多数发达国家都更像发达国家。举个例子，中国各大城市的地铁，自动屏蔽门已经几乎是标配了，然而如果你到欧洲去坐地铁，去纽约坐地铁，恩地铁站台是没有防护的。

在欧洲，澳洲这些发达国家坐公交车，你会发现他们很多城市，包括悉尼这样的首都，还在使用原始的车票打印机，上车之后把纸质的车票放到打印机里面，机器再吐出，表示检票了。中国嘛，很多年前就已经是公交卡刷卡了，现在更进步到刷手机了。

中国的高速公路，高速铁路都是世界最长，已经连接了全国主要城市，而且还在以世界最快的速度增长。

作为普通的中国人，如果你在省会和一线城市的街上看到一个来自发达国家的老外，你要有这样的自信，你的城市的基础设施95%的可能性比他的家乡好。

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Q4：为什么说中国是“基建狂魔？

我国被称为"基建狂魔"这个外号，是近年间才兴起的，源于近年来中国一系列大规模基建建设和超级工程。

1、公路上

2005年-2017年，中国高速公路新增7万多公里，通车总里程达12.3万公里，位居世界第一。美国第二10.302万公里，加拿大第三1.7万，紧随其后的是西班牙1.47万公里、德国1.297万公里、日本1.152万公里、法国1.146万公里、意大利0.672万公里、韩国0.57万公里、俄罗斯0.45万公里。

2、铁路上

中国铁路里程12万公里，世界排名第二。虽然中国铁总里程与美国差距很大，但是中国高铁占优势。随着时间的推移，中国的高铁也一条一条的开通。高铁规划的四纵四横已经完成，八纵八横正在火热进行。

3、钢铁上

当今的现代文明，主体是建立在钢铁和水泥之上的，一个国家如果连钢铁水泥都不能生产，工业化和发展经济便无从谈起。

2015年全球粗钢产量由2005年的11.5亿吨增加至16.2亿吨，增长4.7亿吨，增幅为41.4%。同期，中国粗钢产量由3.6亿吨增加至8.0亿吨，增长4.5亿吨，增幅高达125.9%。2015年印度粗钢产量也首次超越美国，成为全球排名第三粗钢生产国。

4、水泥上

2015年全球水泥产量为41亿吨。2005年全球水泥产量为23.1亿吨，十年来全球水泥产量增长了近一倍。从水泥产量排名来看，2015年全球主要国家水泥产量排名前十国家分别是中国、印度、美国、土耳其、巴西、俄罗斯、印度尼西亚、伊朗、朝鲜和越南。

5、技术上

在世界桥梁业流传这样一句话：世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本，21世纪看中国。目前世界上所有高难度、创纪录的桥梁，大部分由中国建造。世界上已建成的最高的5座桥梁全在中国。在已建成或在建的最高桥梁排名前20位中，外国桥梁只占5座，中国则“霸占”了15座。