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油压调节器的作用是使燃油压力相对于进气管负压的压差经常保持恒定，从而使喷油量仅根据喷油电磁阀的通电时间确定。如果油压调节器的真空膜片损坏，或真空软管漏气，都会造成压力调节器的回油量失调，使发动机的喷油量不准确，发动机工作不良。
过去（2010年前的车）有，作用是使油压随进气道压力的变化而变化，始终喷出等量的油（因为进气道的压力变化会影响喷油量），2010年后，工程人员发现有没有这个东东根本没有关系，所以就省去了。这是因为整个发动机供油是“闭环控制”，也就是通过“氧传感器”感应尾气中的有氧（油喷少了）或无氧（油喷多了）来不断地对喷油量进行时刻反复调整，其结果就是使空燃比一直保持14（空气）比1（汽油）附近，（指重量比，空气密度1.225kg/m3，汽油密度0.735kg/L, 1L是1dm3,1m3=1000dm3）
系统油压与进气支管压力发生变化时，压力调节器会作相应的变化，保持油路压力恒定
油压调节器是指根据进气歧管真空度的变化来调节进入喷油器的燃油压力，使燃油压力与进气歧管压力之差保持不变，让喷油压力在不同的节气门开度下保持定值的装置。
是真空管，用于大气压力发生变化来调整油压，稳定喷油压力，确保喷油量取决于喷油时间，稳定发动机工作。
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拟好调节油压让油要保持在一个稳定的压力状态下，更好的控制。希望我的回答能够帮助你，如有疑问欢迎继续咨询，祝你生活愉快！汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
调整燃油压力的，为的是使燃油分配到每个喷油嘴的油压更均衡