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Q1：日本赚中国的钱多数在于汽车吗？ 如果中国造汽车质量上跟日本媲美的话日本经济会大幅损失吗？
不会
顶多是和日本汽车竞争，现在日本汽车也不是独一家，也有很多来自美国，韩国，欧洲的竞争者。除非吃掉全部的日本汽车产业，而日本又没有新的产业来替代。WWw.Yijitao.#COm
Q2：美国人、日本人、德国人，都来中国造车，贾跃亭为什么去美国造车？
很多中国人有崇洋心里，国货再好也喜欢买进口的。看看在国外行驶的比亚迪，吉利，中兴，长城等车尽管不是高端，但比当初中国刚改革开放时进口的拉达，大发，奥拓等品牌不知好多少了。所以还是要提倡用国货。
Q3：中国造汽车哪个品牌能胜日本？
合
因为有合资，国产就一直跟着学，抄的总不如原创。人家拿来的总也不是先进技术，所以总也学不来真本事。最先合资生产的时候，为了卖高价博取暴利，就一直打压国产，就车都造出来了，硬不许销售，百般刁难，直到2000年以后，国产才缓过气来，可中国汽车发展的春天已过去，国内市场都成了成
Q4：日本汽车为什么比中国造的好
日本汽车制造业的开山者是吉田真太郎，在1904年他成立了东京汽车制造厂，三年后制造出第一辆国产汽油轿车“太古里1号”。随后日本国内出现了众多汽车制造厂出于军事的需要，政府颁布了《军用汽车补助法》，对汽车厂商进行扶持，这成为早年日本汽车业发展的原动力。中国到1953年第一汽车制造厂破土动工，这是中国有史以来第一次建设自己汽车 而且还不是纯国产80%技术还是外国的而中国真正意义自主知识产权的汽车在1990年后到2000年初陆续 有奇瑞比亚迪等等。时间与日本相差80 90年 在加上国外汽车品牌相继涌入中国 对中国自主汽车创新没有产生推动作用 反而更加依赖。 其实在晚清时期（1900年）中国的创造力与技术已经远远落后与日本。