假机油对发动机的危害

Q1：假发动机机油有哪些危害？如何辨别发动机的真假机油？

1.选择假机油的危害

机油是汽车不可缺少的，充当着汽车“血液”的角色，是确保发动机正常运转的必需润滑剂。假机油特别是含有机械杂质的机油对汽车造成的危害很大，其中最易受损的就是汽油泵。一些在机油中掺杂、掺水，或者利用低标号油冒充高标号油坑骗消费者的行为，会导致汽车半路抛锚、发动机损坏事故。机油的选择将会直接影响到整车的使用寿命。

（1）经处理后灌装上市——回收废油。不法商贩为了获得更大的利润，将修理厂或者4S店回收的机油通过沉淀、过滤、热沸腾等手段多次提炼，再从废品收购站收购用过的旧机油桶进行灌装，坑害车友们（图1-86）。

图1-87　回收废油

这种“再生”机油易造成机油灯经常点亮，对轴瓦有伤害；缩短发动机和活塞的使用寿命（图1-87），不易将炭、金属泥溶解在机油里；润滑不良，会缩短发动机的使用寿命；达不到相应机油的里程标准，不能节省燃油。

图1-87　缩短发动机和活塞的使用寿命

（2）不加任何添加剂——单纯的基础油混合。将最原始的基础油（图1-88）灌装出售。

图1-88　基础油

虽然该机油要比上面提到的回收机油稍好一些，但是原始机油中没有添加任何抗磨剂、金属保护剂及一些稳定机油品质的化学制剂，在长时间高温运作下，机油粘稠度会发生很大变化，仍可能对发动机造成破坏，如图1-89所示。

图1-89　对发动机造成破坏

（3）以次充好——低档油灌装。目前，市场上被假冒最多的就是高端市场的知名品牌机油，由于知名品牌市场价格通常都比较昂贵，而仿冒品的成本很低，因此利润空间可观。

以低廉的价格买进普通油料，经过包装，摇身一变，变成了上百元的多效合成机油，这样做就是在坑害车友们，同时也损坏了一个真正品牌在车友心中的地位。

假冒品牌的机油生产条件差，原料不合格，添加剂量不够，偷工减料严重，没有产品质量检测手段，产品质量根本达不到标准要求，如图1-90所示。

图1-90　冒牌机油以次充好

原装机油外包装的特点：一次性油封口盖，缺口处有封口锡纸，高档机油锡纸上有凸起10go标，油桶精致，图案字码边缘清晰、整齐。原装机油液体特点：色浅透明，无杂质、悬浮物或沉淀物，没有刺激性气味，晃动时流动性较好。

2.真假机油的辨别

（1）看包装外观。名牌油封盖是一次性盖子，缺口处有封口锡纸，锡纸上均有厂家特殊标记，无这些特点，有可能是假机油。另外，名牌油为防假冒，标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手等不显眼处均有特殊标记，如果不法分子自订包装造假，只要对比真假两个外包装就可以分辨。

（2）观察油品。真油色浅、透明，无杂质、悬浮物、沉淀物，晃动时流动性较好。假机油或油色较深，或有杂质、沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差，或用手摸有拉丝现象。

Q2：使用劣质机油对汽车发动机有何危害？

：汽车之所以要加注机油，主要是通过机油的发动机各摩擦机件上形成油膜起润滑作用，使金属间的干摩擦变成油层之间的液体摩擦，减小摩擦阻力，减少机件磨损，同时，机油还起到冷却、清洗、密封、防锈和消除冲击负荷等作用。但是，劣质机油不仅起不到这些作用，反而还有很多负作用。这是因为劣质机油有以下共同特点。①黏温特性和抗氧化能力都很差。劣质机油低温黏度太大，使机油泵送到发动机各摩擦机伯之间的时间变长，导致发动机的干摩擦时间加长；高温黏度太稀，不能形成具有足够强度的油膜。这些都将导致发动机磨损增加。同时，劣质机油在高温环境下还极易氧化变质，失去其功能。②劣质机油的清净分散性差。劣质机油不仅不能将发动机工作时吸入空气中的灰尘和燃烧后形成的积炭清洗掉，而其自身容易氧化形成胶质，和其他杂质结合会导致更多积炭的生成，造成润滑不良，磨损加剧，油耗增大，功率下降，严重时会堵塞油道，造成拉缸、抱瓦等后果。③劣质机油抗酸性及中和酸性物质的能力差，自身含硫等成分又高。发动机在运转过程中，燃烧汽油时会生成水，当未能排除和蒸发掉的水分与燃料油燃烧后生成的硫化物反应形成酸，导致对发动机的酸腐蚀。因此，劣质机油对汽车发动机的危害非常大，不能图便宜盲目使用劣质机油。

Q3：抽机油软管断在油底壳里面不取出来对发动机有危害吗？

作为汽车修理工非常严谨的来说的话是对发动机有很小的影响，而且影响的是让发动机运行的一个小系统，必须提一下是一个不太重要的小系统，叫做废气再循环。并不会对发动机造成伤害，因为管子再里面并不会造成机油油路堵塞，只会让废气不能完全正常的循环了

Q4：劣质机油对发动机有什么危害

机油，即发动机润滑油 英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。
1、润滑减少 磨损加剧：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。如果使用假机油则没法达到这种效果，发动机磨损加剧，故障不断。
2、发动机温度过高：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。假机油很难传递热量，所以容易引起发动机温度过高，减低寿命，水温过快超标等等。
3、没法清洁发动机：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。但假机油清洁作用差，所以使用假机油一段时间后你会发现发动机上很多污渍油腻等恶心的东西。
4、排放增加、机油消耗过快：机油可以在活塞环与气缸壁之间形成一个“密封圈”，减少气体的泄漏，保证气缸内有足够压力。这一功效如果没有保证会导致气缸压力泄露，发动机不能输出足够动力，引起油耗变高、排放增加、机油消耗过快等一系列的问题。
5、加速金属氧化 锈蚀严重：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。但假机油这种功能差，所以会加速金属氧化，锈蚀严重。
6、磨损加剧 机械故障不断：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。但假机油这种润滑能力差，所以金属之间的碰撞和负荷很难传递，久而久之机械故障就来了。
7.油耗增加：好的润滑油能使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力，节约了能源消耗，减少磨损。如果使用假机油会直接或间接的引起油耗增加。wwW.☆yIjItAo.Com