汽车在行驶中由于路况和车速的不同

Q1：汽车在行驶中，由于路况和车速的不同，发动机的实际功率也不同，通常行驶时，实际功率要小于它的最大功率

由ρ=mV得m=ρV=0.7×103kg/m3×6×10-3m3=4.2kg．
设汽车运行时间为：t=1h．消耗汽油的总热量Q总=mq=4.2kg×4.5×107J/kg=1.89×108J；
由η=Q有Q总得：Q有=ηQ总=30%×1.89×108J=5.67×107J；
有用功W有=Q有，由P实=W有t=Q有t=5.67×107J3600s=1.575×104W．
答：（1）若轿车以100km/h的速度匀速行驶1h，则轿车消耗了4.2kg的汽油；
（2）若轿车发动机的效率是30%，当轿车以100km/h的速度匀速行驶时，发动机的实际功率是1.575×104W．

Q2：汽车在行驶中由于路况和车速的不同，发动机（热机）的实际功率也不同，通常情况下实际功率要小于它的最大

（1）百公里消耗汽油的体积：
V=6L=6×10-3m3，
∵ρ=mV，
∴m=ρV=0.7×103kg/m3×6×10-3m3=4.2kg；
（2）汽车运行1h汽油完全燃烧放出的热量：
Q=mq=4.2kg×4.6×107J/kg=1.932×108J；
（3）∵η=W有Q，
∴W有=ηQ=30%×1.932×108J=5.796×107J；
P实=W有t=5.796×107J3600s=1.61×104W．
答：（1）该轿车行驶1h消耗的汽油是4.2kg；
（2）该轿车行驶1h消耗的汽油完全燃烧放出的热量是1.932×108J；
（3）发动机的实际功率是1.61×104W．

Q3：随着生活水平的提高，汽车已经进入百姓家庭，汽车在行驶中，由于路况和车速的不同，发动机的实际功率也不

（1）由ρ=mV得m=ρV=0.7×103kg/m3×6×10-3m3=4.2kg．
答：若轿车以100km/h的速度匀速行驶1h，则轿车消耗了4.2kg的汽油；
（2）设汽车运行时间为：t=1h．消耗汽油的总热量Q总=mq=4.5×107J/kg×4.2kg=1.89×108J；
由η=Q有Q总得，Q有=ηQ总=30%×1.89×108J=5.67×107J；
有用功W有=Q有，由P实=W有t=Q有t=5.67×107J3600s=1.575×104W．
答：发动机的实际功率是1.575×104W．
（3）①汽车的大量使用造成了大气污染和噪声污染，从环保角度来看可以用太阳能，优点是卫生、节能、不会排放尾气等．可以用蓄电池，优点是不会排放尾气等；可以用液化气，优点是排出尾气少等．
②汽车超限超载运输时，质量变得很大，惯性也很大，当行驶的过程中急刹车时，汽车的运动状态很难改变，容易引发翻车或撞车等事故．

Q4：汽车在行驶中由于路况和车速的不同，发动机的实际功率也不同，通过情况下实际功率要小于它的最大功率．下

（1）百公里消耗汽油的体积：
V=4L=4×10-3m3，
∵ρ=mV，
∴m=ρV=0.7×103kg/m3×4×10-3m3=2.8kg；
（2）汽车运行1h汽油完全燃烧放出的热量：
Q=mq=2.8kg×4.6×107J/kg=1.288×108J；
（3）∵η=W有Q，
∴W有=ηQ=30%×1.288×108J=3.864×107J；
P实=W有t=3.864×107J3600s≈1.1×104W．
答：（1）该轿车行驶1h消耗的汽油是2.8kg；
（2）该轿车行驶1h消耗的汽油完全燃烧放出的热量是1.288×108J；
（3）发动机的实际功率是1.1×104W．

Q5：汽车在行驶中由于路况和车速的不同,发动机(热机)的实际功率也不同，通常情况下实际功率要小于它的最大功率

(1)m=ρV=0.8×103㎏/m3×6×10-3m3=4.8㎏(2)Q=mq=4.8㎏×5×107J/㎏=2.4×108J
(3)p=w/t=2.4×108j×30%
=2×104W