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最好是一次性踩到底，这样可以最大程度的发挥出脚上的力量，车辆相对容易发着。
骑踏板车的用户以女性占多数，女性用户，你要叫她将车子中支架打起来都有困难。车子不支起中支架是无法用脚启动的。包括很多男性用户，平常很少用中支架，不懂技巧一个人也未必能支起来。即便是将车子支起来，不是经常踩的车子，用脚踩的话也是发不着的。
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因为不是经常踩，所以说脚启动的启动轴，它会生锈，踩的时候会有卡滞感，阻力过大，根本无法用上力，曲轴转速达不到，汽缸压缩达不到要求，所以很难发着。而且踩下去的时候启动轴也不会回位，所以说，要通过用脚启动来踩着车子，不是维修人员是比较困难的。
有不少踏板车已经取消了，脚启动设计。原因有这么几点，首先这个功能实用性不大。其次，可以节约成本。第三，部分车型已经采用了直流点火器，在车辆不通电的情况下，即便用脚启动也是踩不着的，因为高压包这边根本就不会跳火，所以说这个功能可要可不要。
启动杆的复位弹簧坏了或者是脱离卡子了.很容易就修好了(要尽快修好,避免打齿轮)
是.脚不好启动是正常的踏板车大部分脚踏启动都不好用.再加上你的技术有很大的关系.
先确认脚踏可以启动，再确认电瓶有电，拆火花塞电启动，如果可以启动机器，机器运转，装上火花塞又不转了，更换新电瓶或者找一个电启动正常的电瓶再试，能够启动更换电瓶，不能启动，检查继电器，按钮开关，最后是起动机，
因为棘轮没有联接上所以无阻力，回不了位是因为启动杆轴与轴套缺乏润滑油咬死了！可以买瓶松锈剂在轴套处喷一下，等松动了加注少量润滑油，再多动踩踩启动杆，如不能解决没有阻力的问题，就只能拆边盖解决了！
1，这个要凭经验的，不是硬踩的啊！
方法不正确，
又伤车又累人，
首先支起大撑。
2，左脚站稳
，右脚轻轻放在脚启动杆上
，右手扶着车子的后架子，
也就是背箱下面的那个架子，
左手握住油门，
基本动作就是这样了。
3，下面就是右脚的发力了，
绝对不要一脚到底，
这样很累，
而且还伤车子，
你可以先感觉一下
用脚轻微用力，
踩下3分之一的行程左右
，会有个明显的阻力点
，到这个阻力点才完全结合，
也就是在这个点才开始真正的发力
一脚到底即可。
4，一顶要确定那个阻力点，
找到后可以说明脚启动齿轮完全结合上了，
这时发力才最有效，
而且左手还要适当的给点小油门
，不可以直接大油门的
，可能会淹缸。
掌握这个规律
，基本就可以正常的脚启动了。
这种踏板摩托车的脚起动是干式的，里面没有机油润滑，用一段时间后普遍会比较沉，如果要修理，只需拆开传动箱盖，清理干净灰尘锈渍就行了，但用不了多久还会这样。踏板车脚起动很沉不容易着车，还是立足于电起动能正常使用才好。