私家车多久做一次保养

Q1：私家车多久需要做一次大保养

保养周期主要是考虑机油的有效性，普通矿物机油更换周期在5000以内、半合成机油在8000Km以内、全合成润滑油保养周期可以达到10000km甚至更多。

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Q2：私家车一般多久保养一次合适？

针对这个问题，《老司机撸车》的小编我来为你解答，希望我的解答对你有所帮助

我们都知道车辆在路上行驶各个零件是有磨损的，其次车辆内的各种油液都是有保质期的，

每个人的用车频率和用车强度也不一样，有些朋友的用频率非常低半年也开不了2000公里，心想能不能再开个半年去保养，试想一瓶未开封的机油都有保值期。何况已经使用了半年的机油，所以对于用车频率很低的朋友半年保养是必须的。

其次对于那些用车频率很高，用车环境很差的车主，我们还是按公里数保养吧，你可能3个月就能跑1万公里，那么油液已经到极限了，就可以去保养了了，

Q3：私家车多长时间保养一次?

机油的日常检测对于发动机的养护与寿命是非常重要的 定时保养与维护 每行驶5000-7500公里就要进行一次机油保养（具体车型具参照保养手册上规定公里数）。若在3个月内行驶未超过5000-7500公里，则也要更换机油。 机油正确的日常检测与保养，将会延长发动机的寿命，保证其动力性能等，让您爱车的“心脏”永保青春。
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汽车买来之后，要想保持好汽车的性能，保养是必不可少的。对于保养，很多朋友不是特别理解，今天给大家说下。

小保养：日常的小保养，主要是更换机油、机油滤芯、清理下空调滤芯和空气滤芯，检查下轮胎就可以了。

大保养：什么是大保养？需要做哪些项目？一般在6万公里的时候，就必须要第一次大保养了

一、正时皮带看看是否需要更换。

这个是会跟容易忽略的，因为大多数朋友不知道这个东西，自己查一查自己的车子，看看是正时链条还是正时皮带，如果是免维护的正时链条就不用了，如果是正时皮带，在6万公里的时候，建议更换，最晚不超过8万公里。

正时皮带一旦断裂，凸轮轴就不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损。

二、清理积炭，主要是节气门和喷油嘴。

如果经常在市区上下班走走停停开，出现动力下降，油耗上升的情况，最好是清理下节气门和喷油嘴。

他们作为进气系统最重要的部件，一旦状况不好，汽车加速无力，油耗增多等问题都有了。

可以采取免拆洗方式进行清理，如果和老杨一样，是动手能力比较强的，那么自己清理也可以，如果自己啥也不懂，也别折腾了，直接花钱让师傅给你做。

三、全车油液检查。

刹车油、机油、防冻液、变速箱油、转向助力油。

这里为什么吧刹车油放在第一位呢？

刹车油不同别的油液，它有吸水性，时间一长，就会造成踩刹车软绵绵的，制动距离增加，所以6万公里大保养的时候，一定要更换下刹车油、顺便看下刹车片的情况。

刹车油就是下面这个油液。

下面是刹车片

变速箱油对于手动挡来说，如果没有挂挡生涩等问题，可以不用更换，到10万公里在更换。

而自动变速箱因为有精密的齿轮组成，所以建议每4-6年，就必须更换了。

长期不更换变速箱油，就会出现车子冷启动起步无力的情况，不能及时升降档位。

四、汽车的火花塞，点火线圈等点火系统需要检查。

汽车的火花塞和点火线圈在6万公里的时候，需要着重检查下。

一般来说，正常使用的情况下，普通铜芯火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。

这里的贵金属主要是指钇金、铂金，铱金。

五、轮胎看一下是否更换。

轮胎这个时候就算没有破损，也是建议更换的，对于一般家用车，一年也就是跑1万多公里，6万公里的时候，轮胎橡胶老化就比较厉害，并且轮胎花纹磨损的也差不多了，抓地力比较好。

建议更换四条轮胎，尤其是对于经常跑高速的朋友而言，这是非常重要的，因为轮胎老化，在炎热的夏季，很容易发生爆胎。

如果你有开车用车，安全驾驶，维修保养方面的问题。

可以