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你好，马自达昂克赛拉这款车家用可以的，颜值又高，油耗也是可以的，
马自达昂克赛拉发动机技术还是比较成熟的，创驰蓝天的技术燃油经济性，与变速箱匹配的也比较好。
您好，这个一般来说马自达昂克赛拉的话后雾灯是需要打开大灯然后拧一下大灯控制杆顶端的旋钮就是可以的
适合喜欢开车的玩家，家用来说确实一般的一般
底盘偏硬，但是并不会让你在驾驶中感觉到难受，相反它兼顾舒适性，对路面的坑洼都进行了恰当的过滤；动力输出线性，加速表现也是层层推进，那种动力爆发，加速飙升在昂克赛拉身上不会出现。总的来说，昂克赛拉是一款好开，容易上手，甚至是特别适合那些刚刚上路开车的妹子们的轿车。同时，它也不会让你在驾驶中感觉到充满激情，热血澎湃。
马自达昂克赛拉车型总体来说个人认为优点是车子操控性还有外形设计方面比较好，缺点是车子舒适性方面相对差一些。
大众朗逸和马自达昂克赛拉相比，考虑车子维修保养便利性方面大众朗逸适合，考虑技术还有操控性方面马自达昂克赛拉适合。
马自达昂克赛拉车型个人认为优点是车子操控性，可靠性方面比较好，缺点是与该级别日系合资品牌的主流紧凑型检查相比在品牌知名度还有保值性方面略有些差距。
追问 : 还想问问斯柯达速派330 1.8T怎么样，这两款有点纠结
马自达3昂克赛拉汽车厂家设置需要找到打动调节按钮，把它调节到auto模式，然后当汽车行驶中光线变暗时，前大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄灭。
2020款全新马自达3昂克赛拉一个比较大的变化就是底盘悬架结构了，它的由原来的多连杆改成了扭力梁式非独立悬架，前悬架依旧是麦弗逊式独立悬架。虽然悬架调校更加舒服了，但不是一味偏软，而是保留了适当的韧性，弯道中侧倾不会很大。昂克赛拉的轮胎和悬架系统通过改善，在接触崎岖路面时先让轮胎变形，然后让悬架逐渐压缩和回弹，保证里的传递是连续而且平顺的。虽然换了扭力梁非独立后悬架，但是在弯道中依旧是保持了良好的转向精度，只是在需要连续变向的时候尾部响应不是很活跃。整体来说操控提升不大。
运动性能车的代表，有出色的操控性能，优秀的颜值，1.5家用足够，2.0性能卓越。但整体的性价比不高。可以综合考虑下，福克斯和思域，看那个更加适合你！
网友对此车的印象优点：外观设计非常精致，车身造型非常流畅，充满时尚感...缺点：后排地板中央的凸起，非常不方便，影响了乘坐的舒...
马自达昂克赛拉车型个人认为优点是车子外形设计，操控性方面比较好，缺点是车子舒适性还有隔音性差一些。