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附图是两家大众的车型明细，可以直观对比——
当然是一汽的比上汽好
一汽大众产 奥迪，速腾，宝来，新宝来，高尔夫，开迪，捷达，迈腾等！上汽大众产普桑，3000，帕萨特，polo，图安，高尔，朗逸，目前还在产斯柯达品牌法比亚（晶锐），明锐等！
速腾在2015年断轴门之前一直是A级车销量第一的
上海大众：朗逸 桑塔纳 桑塔纳2000 3000 帕萨特 途安 斯柯达明锐 POLO一汽大众：宝来 速腾 迈腾 高尔夫 捷达辉腾是全系列都从德国进口的
都是合资企业，区别不大。一汽大众主要是引进德国原型车为主，质量过硬；上海大众注重自主研发，自主研发的缺点是技术方面还是没有人进口引进的好，朗逸上市的时候，用料十足，副车架都是铝制的，后来改为铁的,天窗做工没第一批的精细，低配车型后车门有喇叭，没有布线，自己还要加装，引擎支架目前为止还是进口的！一汽大众各方面比较好！
上海大众：途安，领域，POLO，高尔，桑塔纳一汽大众：速腾，迈腾，开迪，高尔夫，捷达，宝来
这两个品牌的车型有些东西都是通用的，甚至有些车都共平台生产，但是通过市场上反馈回来的信息来看的话，上海大众的车型可靠性要好一点。
这个问题好大，涉及面太广，无法切确回答，就说点我知道的吧。从历史方面来说，上海大众（现在已经更名：上汽大众）建立于1984年，是中国改革开放以来首批合资车企之一，其他两个（北京吉普和广州标致）都因为各种原因以失败而告终。2005年斯柯达作为大众旗下的第三个在华品牌进入上海大众。而一汽-大众是1991年建立的，一汽一次性购买一定数量奥迪散件，大众把在美国威斯特摩兰已经停产的高尔夫生产线给了一汽，成为一汽-大众的捷达车型的生产基地。1995年奥迪进入一汽-大众，一汽、大众、奥迪的股比为6：3：1。上海大众的品牌历史比一汽-大众早开启了7年，一汽-大众的车更有德国大众的味道，而上海大众的车更带有自己的特色。如果是去工作的话，更倾向去上海大众，在地理上上海比长春有更大的优势。对于整个集团来讲，上汽集团比一汽集团强不少，除了上海大众还有上海通用的三个品牌等，一汽如果只靠丰田和马自达还是不行的。在集团自主品牌来看，上汽的荣威、MG要比一汽的红旗、奔腾强不少。一汽的自主品牌越来越没有活力，而上汽集团的却在不断进步。一汽的红旗和奔腾主要就靠马自达，再加点大众发动机，而上汽的荣威和MG则用的是英国罗孚的技术。所以我觉得对比整个集团比较能说明问题，无论是买车还是选择工作，上汽集团明显是优于一汽集团，至于一汽-大众和上海大众，应该是没有太大区别的。
这个各有千秋吧，两者设计风格不一，上汽途岳硬朗大气，一汽探岳年轻运动，相比于探岳营造出的时尚、运动气息，途岳看上去则大气一些，平直线条勾勒出的力量感不言而喻。那从两款车280TSI 舒适版对比，探岳舒适版车型的配置表现比较“素”，可以说仅仅是够用。但是在途岳舒适版身上，我们看到的是却是满满的诚意。途岳明天就要上市了，可以小期待并直观感受一下到底哪款车更好。