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一般冬季以前换一次
车子能够在严冬酷暑天气条件下正常的启动，应该说有有一个东西是功不可没的。它就是防冻液，全名叫防冻冷却液。其作用是很明显的。我们知道水在零度以下就会开始结冰，形成不流通的固体。
汽车防冻液一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液有以下保护作用：一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。
防冻液多久更换
按照网上查到的外国汽车保养课程，对于防冻冷却液的保养是这样说的： 在气候比较温和的地区，应该每年更换冷却液并冲洗汽车冷却系统一次。 在气候比较严酷的地区，应该每年更换冷却液并冲洗汽车冷却系统两次。一次在夏季开始的时候，一次在冬季开始的时候。 但是，现在的防冻冷却液有好几种，每种的要求会有些不同。对于丰田车而言，查到的丰田专业保养推荐是，如果是红色的冷却液（常见于丰田原装车），在没有发生混浊或减少的情况下，按照驾驶手册的要求，应该是3万迈或2-3年换一次。如果是粉红色的（超长寿命防冻冷却液），应该是10万迈换一次。其他车辆可以照此类推。 我的经验是，根据自己的车的情况和里程数时时注意观察颜色变化和液面高低情况适当添加或更换。如果是按照规定里程数定期去4s店保养的车由专业人员代为保养。如果属于自己保养的，2-3年或3-6万迈是个较好的更换期。
一般建议三年5万公里，南北方温度差异比较大，一般北方建议使用-45度的防冻液，南方一般使用-25度就可以了。根据当地的自然温度来选择防冻液，如果车辆没有特殊要求，不是冰点越低越好！不同品牌的防冻液不要混合使用，小品牌的防冻液建议不要使用，因为防冻液本身的技术含量不高，假冒伪劣的较多，时间久了会烂水箱！
防冻液全称防冻冷却液，它可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是这里我们要给它一个正解，防冻液应该全年使用，而不仅仅局限于冬天。汽车正常的保养中，每行驶一年，最好更换一次发动机都防冻液。
防冻液的功能
使用防冻液除了可以保证发动机在低温下正常工作这个主要功能外，防冻液还有一些其他辅助功能也不容小窥。
防腐蚀功能
发动机及其冷却系统是主要成分是金属，而金属在高温下与水接触时间长了后都会遭到腐蚀，容易生锈。使用防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
不易造成“开锅”
防冻液的沸点比水高，故在夏季使用防冻冷却液比水更难开锅。
防垢功能
水作为冷却液使用长时间后会产生水垢，水垢会附着在水箱、水套的金属表面上，使其散热效果越来越差，并且水沟清除起来也很困难。优质的防冻液不仅采用蒸馏水制造，而且加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。
使用注意事项
一：注意使用同一品牌的防冻液
不同品牌的防冻液其生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效；
二：注意防冻液的有效期
一般防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期之内；
三：注意定期更换
防冻液更换时限一般为两年或每行驶4万公里更换一次，出租车应该更换得勤一些。
四：注意避免兑水使用
传统的无机型防冻液不可以兑水使用，兑水后会生成沉淀，这样就严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。
具体内容，你去全球汽配网的资讯中心看看吧，里面有更加全面的解释，希望能给你更好的帮助～2011-10-20