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Q1：为什么有人说发动机高温后就要大修发动机
这个要看什么情况具体分析啊！是缸盖垫子漏了导致开锅还是缺水了导致四配套变形啊？如果不是这样的情况除非发生意外拉缸一般不用大修！wWW.yIjitaO.C；Om
Q2：发动机高温就得大修吗
造成发动机高温的原因，排除发动机本身原因之外，冷却液、降温风扇、汽油混合比都会影响发动机温度过高。这几种原因造成的高温，用很简单的手段即可排除，根本无需大修发动机。如果维修店说要大修发动机，为免被宰最好问清楚原因，然后转往另一家，在得出相同的故障判断下才考虑维修。
Q3：科鲁兹1.6发动机高温大修发动机注意事项，
积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。
Q4：汽车发动机大修后高温问题
1、查看一下是否没防冻液了，也就是发动机用水。汽车运转一会，查看发动机进水管和出水管是否温度接近，用手摸。
2、查看机油是否该更换了，如果是机油的粘稠度过高也会导致高温。
3、发动机机舱散热系统是否出问题了，也就是电子扇是否正常运转。检查方法是，汽车高怠速运转十几分钟，温度上去之后，电子扇是否正常运转。
4、发动机一般在原地怠速或市区走走停停的路况下，由于散热不良，容易高温。因为没有发现故障点，就对散热水箱进行了清洗（水箱上粘了许多柳絮之类的东西），试车依然高温，发现车速在60km/h以上时，不会出现高温现象。
不管是哪种原因，都应该去维修店维修，继续跑一半不会变正常，高温对机器不好的。
拓展资料：
发动机高温的危害：
1、发动机高温会使得发动机的动力降低，而且还有可能引起燃油在未达到气缸内时便产生自然，造成发动机的不正常工作。同时会增大发动机内部的负荷，加速内部的磨损程度。
2、而发动机高温最大的危害莫过于导致发动机缸盖或是缸体变形，甚至出现发动机拉缸现象，在这种情况下，不想大修发动机恐怕都是不行的。
3、发动机高温导致发动机周围的管路或者部件受损，例如发动机附近的冷却液水壶，如果长期处于高温环境下，它的液面可能会消耗的很快，这样更会导致发动机因缺乏降温循环而持续处于高温状态。
避免类似伤害，建议注意以下几点：
1、勤检查，保持冷却系统内外部的清洁；
2、合理用车，避免发动机长时间处在大负荷状态；
3、 保证冷却液充足，如果低于膨胀水箱要求的警戒线，要及时添加（但不要注满，要留有膨胀余地）
汽车发动机_百度百科