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Q1：“泰坦尼克号”是真实存在过的吗？真实沉没在海底吗？现在还在海底？
存在过。叫“铁达尼”号，当时被认为是世界上最华丽的游艇，所以也被称为“泰坦尼克”。游艇有10个蓄水仓，只要其中的一半不被灌满水，游艇就不会沉没，所以也被认为是世界上最安全的游艇。
铁达尼号是从英国开往美国的过程中，遭遇了冰山，导致沉没的。实际上，虽然当时航海看似十分安全，英国已经100年没有出过航海事故，但是船体的设计存在着一定的问题。而铁达尼船员的疏忽，也是造成这一事件的主要原因。另外，天气炎热，使得冰山南移也是一个客观因素。
98年，英国曾经组织打捞铁达尼号，并取得了一定程度上的成功
Q2：泰坦尼克号现在还在海海底吗？
有一部分是。
有一部分被捞了上来。
有一部分因为沉没那时的爆炸而粉碎。
在海底的那部分还在海底。
Q4：泰坦尼克号死了多少人海底还有尸体吗
泰坦尼克号沉没之迷
1912年4月12日，一艘英国豪华客轮“泰坦尼克”号在驶往北美洲的处女航行中，不幸沉没，致使1500人葬身鱼腹。这次沉船事件，成为世界航海史上最大的灾难，震惊了世界。在以后的岁月里，文学家以这次沉船事件为背景，创造了著名电影“冰海沉船”，以及小说、通讯等大量文学作品。使得这次沉船事件广为流传。而且，在众多的文学作品中，对沉船的原因，几乎是众口一词，“泰坦尼克”号是被冰山撞沉的，这艘900英尺的豪华客轮，是被迎面漂来的冰山撞开了300英尺长的裂缝后，船舱进水，很快沉没在纽芬兰附近海域。
但是，80年来，对于“泰坦尼克”号沉没的真正原因，一直是人们探索的焦点，许多探索者著书立说，试图揭开这一谜然而由于种种条件限制，都因证据不足，无法获得令人信服的结论。
有尸体，现在也都腐烂或者喂鱼了
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Q5：沉没在海底百年的泰坦尼克号是什么样子？
2001年，探险家、电影导演詹姆斯·卡梅隆下潜考察，在约4000米的海底，泰坦尼克号的船头如幽灵一般从黑暗中显现。若是与冰山迎头相撞，这艘船或许还能挺住，但右舷的擦边撞击戳破了太多个水密室。
相较于奥林匹克号（与泰坦尼克号几乎一模一样的姐妹船）的螺旋桨，北爱尔兰贝尔法斯特这家造船厂的工人看起来小得好笑。
泰坦尼克号留下的照片很少，不过，从奥林匹克号身上可以领略到它当年的壮丽规模。两艘船都是建成于这家工厂。
泰坦尼克号严重受损的船尾落在这片深海平原上，它的舵将海底的沙子劈开，黑暗中螺旋桨的两扇桨叶依稀可见。曝光率更高的船首残骸在此处以北600米。这张光学镶嵌图由2010年一次考察中拍摄的300张高像素图像组合而成。
它的残骸在黑暗中沉睡，腐坏的钢铁乱七八糟地散落在北大西洋海底约400公顷的一片海床上。这里真菌滋生，各种奇怪的无色生物身受千钧重压而安之若素，在凸凹不平的船骸中觅食。自从美国国家地理学会的驻会探险家罗伯特·巴拉德和让-路易·米歇尔在1985年发现了泰坦尼克号沉船之后，时不时会有机器人或者载人潜水器来到这里，围绕它阴森森的表面巡行，对着它发出声呐射束，拍些照片，然后离去。
近些年来，詹姆斯·卡梅隆和保罗-亨利·纳尔若莱等探险家从海底带回了越来越清晰的船骸照片。不过，因海水中的悬浮物以及载人潜水器有限的灯光照射范围，我们的视界基本上仍为管中窥豹。这使得我们一直以来难以厘清分崩离析的残骸碎片之间的关系，也无法见识到那里的全景。
现在情况不同了。在伍兹霍尔海洋研究所（WHOI）的一辆装满高级设备的拖车上，威廉·兰格正在研究一张放大的泰坦尼克沉没地点声呐测绘图（见大拉页）——那是一张花费了数月时间、繁复嵌合在一起的拼贴图。乍一看，这张诡异图片描绘的好像是月球表面：海床中遍布着无数突起纹路，还有数千年来随着冰川的融化、被冰砾砸出来的大坑。不过，若是仔细瞧，就会发现里面散落着许多人造残骸——那些条状物和球状物，那些金属和玻璃碎片，看上去就像是抽象
表现主义这块艺术作品。兰格转至电脑前，指着测绘图上一个地方。声呐图像上叠加了光学数据而显得异常生动。他放大再放大。现在，我们能清楚地看见泰坦尼克号的船首了；有一个敞开的黑洞，那里原本是前烟囱；一个飞出去的舱盖落在船体以北100米处的烂泥中。图片细节丰富，有一帧里甚至能看到一只白色的螃蟹正抓着栏杆。在这里，只要动一动鼠标，就能看到泰坦尼克号沉船的全貌——每一根系船桩、每一个吊艇架、每一座锅炉。曾经几乎无法辨认的混乱图景变成了沉船现场的高清图片，各种明晰的轮廓从黑暗中显露出来。
“我们现在知道各种构造在哪儿了，”兰格说 “过了一百年，光线终于把这里照亮。”