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弯梁摩托车当然是比跨骑摩托车好开了，毕竟坐姿非常舒服，换档也方便，驾驶易操作度跟踏板没多大区别。
如果你要问弯梁车和跨骑摩托车哪个使用寿命长，这个问题不好说，还要看你的保养功夫和使用环境和车速，我只能这么说，假如弯梁车和跨骑摩托车出厂没有质量问题，而且你的保养差不多，那么基本上寿命差不多的，因为弯梁车和跨骑摩托车结构差不多的。 但你要问这种档位车和踏板车谁寿命长，那么在相同条件下还是踏板车易损一点，因为踏板车不好保养，轮子小，开同样的路发动机的转速比档位车高的多，高转速意味着高磨损。而且踏板车的空滤器通常比档位车低，离地面近，灰尘容易吸到化油器，再到机器里，这样就加速磨损。 弯梁车和跨骑摩托车的各有利有弊，前者的优点是省油，轻便，缺点是由于一般弯梁车的排量在80--110的较多，(当然现在有125的弯梁车了），力气比跨骑车差一点，还有就是高速由于自身质量轻，容易飘。 夸骑式的优点是，平衡好，稳，车子大长，就稳，载重多，缺点相对弯梁车废油一点。 你自己决定好了，我以前是雅马哈专卖店的，我的话经供参考。
如果2113路况不好，应该选跨骑车，如果路况较好，弯梁跨5261骑都4102可以。如果路上人多车多，1653选弯梁比较方便，如果路上车较少，买跨骑车比较好。弯梁车在新车时比较省油，车旧了以后与跨骑车差不多。跨骑车坚固耐用，实用性强。弯梁车驾驶方便，不过车重也稍轻，如果路上风大还是跨骑车好些，它的稳定性更好。
弯梁省油，跨骑油箱大长途方便
稳，高转速意味着高磨损，就稳，缺点是由于一般弯梁车的排量在80--110的较多，那么在相同条件下还是踏板车易损一点，容易飘，离地面近，缺点相对弯梁车废油一点，前者的优点是省油。夸骑式的优点是，平衡好但你要问这种档位车和踏板车谁寿命长，轻便，灰尘容易吸到化油器，开同样的路发动机的转速比档位车高的多，车子大长，因为踏板车不好保养，载重多，这样就加速磨损，还有就是高速由于自身质量轻，力气比跨骑车差一点，轮子小。弯梁车和跨骑摩托车的各有利有弊。而且踏板车的空滤器通常比档位车低，(当然现在有125的弯梁车了），再到机器里
本人是卖摩托车的，2113合资品牌质量比较好，可以在5261豪爵、五羊本田、YAMAHA\ 轻骑4102铃木这些品牌1653上，选当地人买的比较多的车型，用起来方便，维修保养也方便。不知道你车子是男生还是女生用，如果是女生弯梁好，穿裙子方便，如果是男生都可以啦，跨骑车提速快，换挡轻，威猛，要操作离合，弯梁车对技术不是很好的也是很好的代步工具。
城市驾驶肯定是弯梁方便，因为没有手动离合，更适合走走停停的都市，但是跨骑熟练了也就那么回事。。。个人觉得还是跨骑好，至少看着舒服，弯梁怎么看都觉得有那么点猥琐。。。个人看法而已
弯梁比踏板省油，价格相对比较低，保养零件都便宜，性价比也很高，维修方便。适合中青年人骑。外观上不如跨骑和踏板时尚！踏板相对比较废油，假如不不注重外观还是弯梁或跨骑吧。